Tesla, Berlin dışındaki montaj fabrikasının üretim kapasitesini yılda bir milyon elektrikli araca çıkarmak istiyor.
16 ay önce Grünheide’de üretime başladığından beri Tesla, Alman otomobil manzarasını bozdu. Bu yılın ilk yarısında elektrikli araç satışlarında ilk kez Volkswagen’i geride bıraktı.
Çarşamba günü kamuoyuna duyurulan binlerce sayfalık genişleme yerel yetkililerin onayını kazanırsa, fabrikanın üretimi, Volkswagen’in Wolfsburg’daki 1930’larda inşa edilen ve yılda 815.000 araba üretebilen Avrupa’nın en büyük fabrikasını geride bırakacak.
Volkswagen ve BMW ve Mercedes-Benz de dahil olmak üzere diğer Alman otomobil üreticileri, fiyat ve popülerlik açısından Tesla ile rekabet edebilecek elektrikli otomobiller üretme girişimlerini yıllarca boşa harcadı. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği’ne göre, Haziran ayında kıta genelinde yeni elektrikli otomobil kayıtları bir önceki yıla göre yüzde 66’dan fazla artarak ilk kez dizel otomobilleri geride bıraktı.
Mart 2022’den bu yana Tesla’nın Almanya fabrikası her hafta yaklaşık 5.000 Model Y spor arazi aracı üretiyor – bu, mevcut kapasitesinin kabaca yarısı kadar bir hız ve hala artıyor. Şirket, fabrikada başka modeller inşa etmek için kapasite eklemek istediğini söyledi, ancak hangi modellerin olduğunu belirtmedi. Ayrıca, genişleme belgelerine göre, pil hücresi üretimini yılda 100 gigawatt saat depolama kapasitesine kadar ikiye katlamak istiyor.
Salı günü fabrikanın yakınında belediye binası tarzı bir etkinlikte bölge sakinlerine şirket sakinlerine, çalışan sayısının şu anda 10.000’den 22.500’e çıkacağını söyledi. Şirketin web sitesinde, çoğu imalat sektöründe olmak üzere düzinelerce iş ilanı veriliyor ve bu da şirketin mevcut fabrikasında hâlâ açık pozisyonları olduğunu gösteriyor.
Ülke çapında 2,3 milyon işçinin bulunduğu IG Metall işçi sendikasının bölge başkanı Dirk Schulze, ekonomik açıdan zayıf bölgede daha fazla istihdam duyurusunu memnuniyetle karşıladı. Ancak iş başında olanlar için daha iyi çalışma koşulları çağrısında bulundu.
Bay Schulze, “Yüksek düzeyde hastalık iznine rağmen, personel önemli ölçüde işten çıkarılıyor” dedi. “Ancak üretim hedefleri aşağı doğru ayarlanmıyor, bu nedenle geri kalan meslektaşların üzerindeki baskı artıyor.”
IG Metall, fabrikadaki çalışanlar için bir toplu iş sözleşmesi yapmak üzere yeterli sayıda işçiyi çekememesi nedeniyle hüsrana uğradı. Tesla’nın CEO’su Elon Musk, sendikalara karşı olduğu konusunda açık sözlü oldu.
Yerel sakinler ve kuruluşların planları incelemek ve endişelerini yetkililere iletmek için bir ayları var. Ekim ayında halka açık bir duruşma yapılacak.
Tesla, tesisin ilk kez önerildiği 2019’dan bu yana bölge sakinlerinin direnişiyle karşılaştı; mevcut fabrikanın yer altı sularını tahliye edeceğinden endişe ediyorlar. Genişletme planları, fabrikanın kaynak kullanımını genişletmek yerine suyu geri dönüştürmesine izin verecek bir su arıtma tesisinin inşasını içeriyor.
Kaynak : https://www.nytimes.com/2023/07/20/business/tesla-germany-assembly-plant.html