Tesla’nın Karı Dördüncü Çeyrek’te %12 Arttı


Tesla, 2022’nin son çeyreği için kârda önemli bir artış bildirdi, ancak düşen kâr marjları ve yavaşlayan satış büyümesi, otomobil üreticisinin hissesine baskı yapan zorlukların altını çizdi.

Yüzde 12’lik kar artışı, yoğunlaşan rekabet, tedarik zinciri kesintileri ve CEO’su Elon Musk’ın davranışlarıyla ilgili endişeleri içeren çalkantılı bir yılı geride bıraktı. Tesla’nın Çarşamba günü hissedarlara sunduğu raporda bu sorunların ortadan kalktığına dair bir işaret yok.

Yıla Bay Musk’ın Twitter’ı satın alması damgasını vurdu ve bu Tesla yatırımcılarının kritik bir zamanda otomobil üreticisindeki görevlerini ihmal ettiğine dair şikayetlerine yol açtı.

Tesla hisseleri, yatırımcıların şirketin uzun bir zorluklar ve riskler listesine yeterince enerjik tepki verip vermediğinden şüphe duymasıyla 2022’de yüzde 65 düştü.

Yatırımcılar, diğer şeylerin yanı sıra, Bay Musk’ın Twitter satın alımını finanse etmek için Tesla’daki hissesinin daha fazlasını satacağından endişe ederek piyasayı doldurdu. Kritik parçaların tedarikini sürdürmedeki sorunlar ve Çinli üretici BYD gibi rakiplerin artan rekabeti nedeniyle Tesla’nın dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’deki geleceği konusunda endişeliydiler. 2022 boyunca BYD, Çin’de satılan toplam elektrikli otomobillerde Tesla’yı geride bıraktı.

Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yavaşlayan ekonomik büyüme ve yükselen faiz oranları, Tesla’yı karşılayabilecek insanların sayısını azaltmakla tehdit etti. Şirketin 2 Ocak’ta yaptığı açıklamaya göre, dördüncü çeyrek teslimatları yüzde 18 artarak 405.000 araca ulaştı, bu Wall Street analistlerinin beklediğinden çok daha az ve Tesla’nın kendi hedeflerinin altında.

Bay Musk, Çarşamba günü yatırımcılarla yaptığı bir konferans görüşmesinde, “Her düzeyde şimdiye kadarki en iyi yılımızdı,” dedi. Ancak “2022’nin inanılmaz derecede zorlu bir yıl olduğunu” kabul etti.

Tesla hisseleri, şirketin satışları canlandırmak için Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’daki elektrikli arabalarının çoğunda fiyatları düşürmesinin ardından Ocak ayında kayıplarının bir kısmını telafi etti. En ucuz Tesla olan Model 3 sedanın fiyatı 3.000 $ düştü ve şu anda ABD’de hükümet teşvikleri olmadan 44.000 $’a satılıyor.

İndirimler, siparişlerde bir artışa yol açmış gibi görünüyor ve yatırımcılara Tesla’nın elektrikli otomobillerdeki hakimiyetini sürdürme planı olduğu konusunda güvence vermeye yardımcı oldu. Tesla, daha fazla pille çalışan araç satan ve Tesla’dan daha düşük fiyatlara satan Hyundai, Ford Motor, General Motors ve Volkswagen gibi yerleşik otomobil şirketlerinden daha güçlü bir zorlukla karşı karşıya.

Fiyat indirimleri satışları artırmaya yardımcı olsa da Tesla’nın kar marjını da etkiledi. Otomobil satışlarındaki brüt kar marjı, 2022’nin üçüncü çeyreğinde yüzde 28 ve 2021’in dördüncü çeyreğinde yüzde 31’den dördüncü çeyrekte yüzde 26’ya geriledi.

Tesla Çarşamba günü, uzun zamandır beklenen Cybertruck’ın üretimine yıl sonuna kadar başlayacağını söyledi. 2019’da tanıtılan kamyondaki gecikmeler, Rivian ve Ford gibi rakiplerin Tesla’yı elektrikli pikaplarla piyasaya sürmesine olanak sağladı.

CFRA Research’ün kıdemli hisse senedi analisti Garrett Nelson, müşterilere yazdığı bir notta, “Cybertruck’ın programa uygun olması büyük bir olumlu,” dedi.

Tesla, çeyrek için net kârın üçüncü çeyrekte 3,3 milyar dolardan 3,7 milyar dolara yükseldiğini söyledi. Tüm yıl için Tesla’nın karı, 2021’de 5,5 milyar dolardan iki kattan fazla artarak 12,6 milyar dolara yükseldi. Güneş panelleri ve diğer işletmelerden elde edilen gelir de dahil olmak üzere yıl için satışlar, bir önceki yıl 53,8 milyar dolardan 81,5 milyar dolara yükseldi.

Tesla, 2022’de 1,4 milyondan 2023’te 1,8 milyon araba üretmeyi beklediğini söyledi. Bu, üretimin yaklaşık yüzde 50 arttığı 2022’dekinden daha mütevazi bir büyüme olacaktır.

Tesla’nın hisseleri Ocak ayının başından bu yana üçte bir oranında arttı, ancak hisse senedi fiyatı hala Kasım 2021’de belirlediği yüksek seviyenin yüzde 60’tan fazla altında.

Tesla kazançları bu hafta Wall Street’te en çok izlenen rakamlar arasında yer aldı. Açık ara dünyanın en değerli otomobil şirketi olmaya devam ediyor ve yerleşik otomobil üreticilerinden çok daha hızlı büyüyor.


Kaynak : https://www.nytimes.com/2023/01/25/business/tesla-earnings-fourth-quarter-2022.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir